'TEAM' GHOST 

Team..  고스트는 회사라기보다 스페셜리스트 들이 모여있는 개발 팀입니다. 구조적으로 분리되어있는 2개의 연구실과 그곳에서 교육받은 엔지니어, 테크니션, 디자이너로 구성된 개발실, 그리고 강한 심장과 영혼을 가진 CRAZY 테스트 라이더를 보유하고 있습니다. 자전거 생산 회사라 하기 보다는 여러 방향성에 맞추어 많은 가능성을 내포한 자전거 프레임을 개발하는 연구소...

고스트는 현재 계열사를 포함 3개 회사 6개의 브랜드에 프레임 설계를 공급하고 있으며 이를 위해 쳄니츠 공대와 뮌헨 공대에 각각 독립된 협업 연구실을 두고 주제가 정해지지 않은 여러 연구를 지원합니다. 이 연구들은 가해지는 힘의 공학적 분석에 의한 부분 개선부터 새로운 시점으로 제공 된 가능성 있는 아이디어를 반영 한 컨샙프레임의 개발에 달하며, 이에 필요한 새로운 공법이나 소재의 개발까지 모든 분야를 포함하고 있습니다. 이렇게 나온 시제품은 개발실로 옮겨져 다년간의 경험을 바탕으로 만들어진 시뮬레이터에 가혹한 라이딩 조건을 전제하여 테스트 되며 개발됩니다. 이렇게 설계, 제작된 프로토 타입 자전거는 매년 좋은 성적을 거두고 있는 고스트 팩토리팀의 라이더에게 전해지고 각종 대회 및 연습에서 나오는 그들의 경험과 피드백은 다시 새로운 우리의 자전거가 만들어 지는것에 반영됩니다. 

몇번에 걸친 이 과정들이 반복 되면 이제는 이 설계를 고객의 높은 눈높이에 맞출 수 있으면서도 제품으로서 양산할 수 있는 최종 조정 과정에 들어갑니다. 이 최종 조정 과정에서 고스트의 최우선 과제는 고객의 안전입니다. 물론 이익을 추구하는 회사로서 마켓팅 적 요소를 반영하는 것은 당연한 수순이지만, 독일의 브랜드이자, 독일의 기계장인으로서 최고의 성능을 추구하며, 안전에 영향을 미치는 요소들은 모두 배제됩니다. 실제로 연간 10만대 이상의 대량 생산 브랜드 중 모든 성인용 자전거에 120Kg+의 체중제한을 가지는 브랜드는 현 시점에서는 고스트를 포함 5곳이 넘지 않으며, 이 것이 단지 프레임 설계에 머물지 않도록, 보다 엄격한 생산 품질 체크를 하고, 외부 테스트 센터를 두고, 신뢰 할 수 있는 공급처를 찾는 것은 고객의 기대와 요구를 풍족 시켜 드리기 위한 GHOST 자전거의 필수적인 노력입니다. 

가장 가혹한 조건에서의 테스트를 바탕으로 만들어 낸 가장 터프한 프레임에 사용 된 모든 부품은 유럽안전기준(CEN)을 통과한 제품입니다. 이렇게 완성된 자전거들은 소유욕을 자극하는 멋진 디자인과는 약간 거리를 둔 조금은 무겁고, 투박한 디자인이겠지만, 대신 안전합니다.

그리고 유니크하지요 :-)

Go out and Ride.

HISTORY_

1992 Uwe Kalliwoda와 Klaus Moehwald, 그들의 첫번째 튜닝및 제작 샵 “Radsport K+M“을 독일 발데사슨에 열다.  

1993 두번째샵 “Bike-Station“,을 독일 Hof에 열다.  그리고 이 곳에서 만들어진, 튜닝된 자전거를 위해 GHOST 상표출헌을 하다. 총 73대의 자전거를 제작, 판매하였으며 처음으로 프로 레이싱 팀에 자전거를 공급하다. 

1994 체코 국경 바로 너머에 첫번째 공장을 열고 직원을 고용하다. 같은 해 처음으로 독일 프리드리히 샤펜의 유로바이크에 Nightmare, Viper, Alien 그리고 Lector 모델을 출품하다.

1994년, 총 374 GHOST 자전거가 판매되다. 

1996 처음으로 미국 인터바이크에 최초의 풀서스펜션 자전거 FSP와 함께 참가 1년 뒤 최초의 다운힐 자전거 FSP II, 개발, 1999년 새로운 풀서스펜션 컨샙 프레임, 'Y‘ 개발.

2002 첫번째 소재 연구원을 고용하다. 그리고 초 경량 풀서스펜션 자전거  XM Lector 를 개발하다.  스칸디늄 풀서스펜션 바이크로서 총무계는 9.5kg

2008 GHOST 제 2의 도약을 기준하는 한해. 현 세계3위의 스포츠 용품 그룹 Accell Group 의 맴버가 되며 고스트 팩토리팀의 Sabine Spitz (GER)가 베이징올림픽 크로스 컨트리에서 금메달을 획득하다. 독일 발데사슨 외각에 6400m²크기의 신사옥을 새로 세우고 이동. 대만에 자체 튜빙 및 어셈블리 공장을 설립하다. 

2011 GHOST를 원하는 프로선수가 늘어나다.  8개의 레이싱팀, 총 88명의 프로 선수를 서포트하며 현재까지 크게 1의 올림픽 메달, 2년 연속 월드컵 챔피언,  5개의 월드컵 우승, 2번의 유럽 챔피언쉽 우승 18번의 독일챔피언쉽 우승, 그리고 이에 힘입어 GHOST Factory Racing Team은 2011 월드컵 리그 챔피언에 올르다. 

2011 HTX Lector 와 RT Lector 는 Red Dot design award을 수상하다. 

2012 고스트의 General Manager Uwe Kalliwoda는 고스트를 떠나 Accell Group NV의 아시아시장 총괄 책임역으로 Accell Asia에 부임하였으며 자회사로서 Accell Asia Korea와 Accell Asia China가 설립되다. 

2012 GHOST는  같은 액셀그룹의 계열사인 Lapierre 그리고 Haibike와 함께 E:i 능동식 전자 서스펜션 시스템으로 Eurobike award 2012를 수상하다. 

2013 GHOST 는 Taipei Cycle Show에서 New HTX Lector 2990모델이 혁신과 진보상을 수상하다.

2013 GHOST는 20주년을 기념하여 새로운 로고, 카피라이트, 새로운 열정으로 제 3의 도약준비하다. 

2014 공돌이의 기술적 집착에 따라 늘어진 개발 기간으로 인해 1년 늦게 모든 라인업에 새로운 프레임을 장착, 2015를 맞이하다. 공밀레의 도입이 시급하다. 이 때 개발된 새로운 링크방식의 풀서스펜션 올마 AMR Riot Red Dot / D&I by IF / DIA 를 수상하다. 아, 타이페이사이클과 유로바이크 금상도 받다. 라인업 발표가 늦어짐에 따라 생각보다 시간이 남아 기존에 개발하던 시제품들을 정리 3개의 신설계를 더하고 16종류의 기존 제품들을 재설계하다. 결과적으로 거의 대부분의 라인업이 변경 됨에 따라 이름도 바꾸다.

2015 Uwe Kalliwoda는 고스트를 떠나 Accell Group NV의 CEO로 부임하다.